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建筑铁马凳，它的形状象凳子故俗称马凳，也称撑筋。用于上下两层板钢筋中间，起固定上层板钢筋的作用。当基础厚度较大时（大于800mm）不宜用马凳，而是用支架更稳定和牢固。
    马凳钢筋一般图纸上不注，只有个别设计者设计马凳，大都由项目工程师在施工组织设计中详细标明其规格、长度和间距，通常马凳的规格比板受力筋小一个级别，如板筋直径ф12可用直径为ф10的钢筋做马凳，当然也可与板筋相同。纵向和横向的间距一般为1米。不过具体问题还得具体对待，如果是双层双向的板筋为ф8，钢筋刚度较低，需要缩小马凳之间的距离，如间距为@800*800，如果是双层双向的板筋为ф6马凳间距则为@500*500。有的板钢筋规格较大，如采用直径ф14，那么马凳间距可适当放大。总之马凳设置的原则是固定牢上层钢筋网，能承受各种施工活动荷载，确保上层钢筋的保护层在规范规定的范围内。板厚很小时可不配置马凳，如小于100MM的板马凳的高度小于50mm，无法加工，可以用短钢筋头或其它材料代替。总而言之，马凳的设置要符合够用适度的原则，既能满足要求又要节约资源。
多点和大型压力机多采用液压式过载保护装置,其工作原理如图2一15所示.在原来安装压塌块的位置安装一液压缸.称作液压缺.每个液压垫都设有卸荷阀.其中一个还设有限位开关,工作开始时通过液压泵将油打人每个液压垫,活塞抬起,液压垫内有一定的预几力,不会使滑块r.下运行时因油液的压力夔而产生微小的行程滞后或超前.正常工作时连杆作用力通过液压垫内的液压油传递至滑块本体,多次工作后如系统内油液有泄翻,油压会降低,通过压力继电器9控制液压泵的再次起动和停止,对系统油液进行补充并保持一定的匆始油压力值,保证压力机正常工作.
当出现过载时,液乐垫内油压急剧升高而引起卸荷阀卸荷.液压垫内的油液经卸荷阀流回油箱,使滑块下平面相对抬高.装模高度增大,起到保护模具和设备的目的,卸荷的同时限位开关。

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